Всесезонка 275/50 R20

Всесезонка 275/50 R20

Купить : Всесезонка 275/50 R20
Вид каталога: Выбрать вид Витрина
Сортировать: наличие алфавит цена
Всесезонка 275/50 R20 Goodyear Eagle LS 2 275/50 R20 109H
ТОВАРА НЕТ НА СКЛАДЕ, заказать нельзя!
Выбирайте товар с кол-вом и ценой!

Всесезонные шины
  • Goodyear Eagle LS-2 – летняя шина второго поколения предназначенная для мягкой и комфортной езды. Устанавливается обычно на седаны класса люкс в стандартной комплектации. Резина получила симметричный рисунок протектора и оптимизированные размеры блоков протектора, для бесшумной и комфортной езды.
Осталось: 0шт.
Всесезонка 275/50 R20 GoodYear Eagle LS2 M+S  275/50 R20 109H
ТОВАРА НЕТ НА СКЛАДЕ, заказать нельзя!
Выбирайте товар с кол-вом и ценой!

Всесезонные шины
  • GoodYear Eagle LS2 M+S всесезонная шина второго поколения предназначенная для мягкой и комфортной езды. Устанавливается обычно на седаны класса люкс в стандартной комплектации. Резина получила симметричный рисунок протектора и оптимизированные размеры блоков протектора, для бесшумной и комфортной езды. Широкие продольные канавки обеспечивают эффективное вытеснение воды из-под пятна контакта, для максимального сопротивления аквапланированию. Большое количество ламелей отвечает за тяговые усилия на все той же мокрой трассе. Боковые блоки оптимизированы таким образом, чтобы поддерживать курсовую устойчивость при больших скоростях и поворотах.
Осталось: 0шт.
Всесезонка 275/50 R20 GoodYear Eagle LS2 M+S 275/50 R20 102H RSC ZP SSR RFT RunFlat
ТОВАРА НЕТ НА СКЛАДЕ, заказать нельзя!
Выбирайте товар с кол-вом и ценой!

Всесезонные шины
  • GoodYear Eagle LS2 M+S всесезонная шина второго поколения предназначенная для мягкой и комфортной езды. Устанавливается обычно на седаны класса люкс в стандартной комплектации. Резина получила симметричный рисунок протектора и оптимизированные размеры блоков протектора, для бесшумной и комфортной езды. Широкие продольные канавки обеспечивают эффективное вытеснение воды из-под пятна контакта, для максимального сопротивления аквапланированию. Большое количество ламелей отвечает за тяговые усилия на все той же мокрой трассе. Боковые блоки оптимизированы таким образом, чтобы поддерживать курсовую устойчивость при больших скоростях и поворотах.
Осталось: 0шт.
Новости и статьи