Описание товара

Шины Dunlop SP Sport Maxx 050+ 215/55 R16 97Y XL

Примечание: №4732 215/55R16 Dunlop SP Sport Maxx 050+ 97 Y 52757
Осталось больше 4 шт.
239 руб. /шт.
  • Информация о доставке: Подробнее...
  • Форма оплаты: Наличный и безналичный расчёт. Все цены с НДС 20%. Подробную информацию о формах оплаты Вы можете найти в разделе "Способы оплаты"
  • +375 (29) 255-06-44
  • +375 (29) 129-03-00
  • +375 (25) 906-75-00
  • Время работы: пн-пт 09:00-17:00, сб-вс: только онлайн заказ
Дополнительная информация о товаре:
Летние шины шины Dunlop SP Sport Maxx 050+
Эта модель позиционируется производителем, как флагманская модель,
что означает наличие в ее конструкции ряда дорогостоящих технических решений,
обеспечивших ей высокие эксплуатационные характеристики.

Технология 4D Nano Design

Одним из таких решений является технология 4D Nano Design.
Под «громким» названием скрывается компаунд шины,
состав которого отличается очень высоким содержанием силики, а также специальных эластомеров.
Это позволяет протектору максимально плотно прилегать к дорожной поверхности,
а также изменять эластичность в зависимости от температуры внешней среды, сохраняя
при этом ее оптимальный уровень. В результате обеспечивается не только увеличение пятна контакта,
но и улучшенное сцепление на мокрой дороге.

Повышенная стойкость к аквапланированию

Протекторный рисунок этой шины содержит несколько продольных дренажных канавки.
За исключением одной, расположенной в плечевой зоне, все они имеют очень значительный внутренний объем.
Это позволяет протектору эффективно отводить практически любое количество воды,
предотвращая тем самым возникновение аквапланирования даже на высокой скорости.
Что касается узкой дренажной канавки в плечевой зоне с внешней стороны протектора,
то ее размеры обусловлены несколько иным функционалом.
Помимо отвода воды этот элемент при маневрировании и прохождении поворотов
создает так называемый «кромочный эффект», что улучшает сцепление с дорогой при таких режимах движения.

Надежное и прогнозируемое поведение в любых ситуациях

Расположенный непосредственно протектором брекер отличается конструкцией с увеличенным до трех количеством слоев.
Это в сочетании с оптимизированной формой профиля протектора позволяет сохранять
неизменными размеры и конфигурацию пятна контакта независимо от уровня и направления воздействия сил ускорения.
В результате поведение автомобиля становится надежным и прогнозируемым в любых ситуациях.

Основные особенности модели Dunlop SP Sport Maxx 050+
— улучшенное сцепление на мокрых дорогах, благодаря резиновой смеси 4D Nano Design;
— усиленная конструкция брекера;
— оригинальный асимметричный протектор обеспечивает отличную производительность в любых условиях.
Сезонность: летние
Ширина профиля: 215 мм
Высота профиля: 55 %
Диаметр: 16"
Индекс скорости: Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки: 97 (730 кг)
Шипы: нет
Способ герметизации: бескамерные
Антипрокол RunFlat/SSR/RFT/ZP: нет
239 руб. /шт.
Вы не смогли до нас дозвониться или есть вопросы?
Закажите бесплатный звонок и мы Вам перезвоним!
Шины и Автомобильные диски - товар сертифицирован.
Импортёры в РБ и Сервисные центры: Подробнее...

Информация о изготовителе товара и его месте нахождения. Торговая марка Dunlop:
Dunlop

Производитель: Sumitomo Rybber Industries, LTD 6-9,3-chome Wakinohama-cho Chuo-ku, Kode, Япония

Страна производства: Япония, Франция, Германия, Великобритания, Таиланд

В 1888 была основана старейшая на сегодняшний день компания по производству шин. Основана она была в Великобритании и носит название изобретателя пневматической покрышки Джона Б. Данлопа.

Продажа шин Dunlop осуществляется по всему миру при помощи огромной дистрибьюторской сети. Летние и зимние шины Dunlop обладают высокими эксплутационными показателями и высоким качеством производства. Можно говорить, что производство автопокрышек развивалось на основе открытий полученных фирмой.

Основные достижения:

Впервые были применены резиновые и стальные шипы на протекроре. Впервые был разделен протектор на на несколько рядов что увеличило его износостойкость и сохранило хорошее сцепление с дорожным покрытием. Были изобретены боковые грунтозацепы. Камеру для автопокрышки изобрел сотрудник компании Ч. Вудс Первыми воплотили в жизнь идею бескамерной автопокрышки. Первыми создали водоотталкивающую резиновую смесь. На основе которой создавались зимние шины без шипов.

Все выше перечисленные открытия и изобретения были сделаны благодаря тому, что руководители осознали важность становления и развития шинной науки. Заложенная в двадцатые годы XX века научная база позволяет фирме оставаться одним из лидеров шинной индустрии.

Инженеры рассматривали шину не саму по себе а в сочетании с автомобилем результатом этого было создание первой в мире лаборатории по испытанию покрышек. Обладая самыми современными знаниями сотрудники Данлоп уже в конце 70-х годов создали покрышку системы Denovo способную продолжать движение даже после прокола.

К сожалению, данная технология значительно опережала время (лет на 20), в конце 90-х годов шины, с конструкцией позволяющей ехать со скоростью 80 км/ч на расстояние более 100 км, оказались востребованными и началась их поставка в качестве базовой комплектации ведущим производителям авто High класса в качестве базовой комплектации.

Другая значимая идея среди производителей шин достаточно проста, состоит она в том, чтобы шины сообщали водителю информацию о своем состоянии, необходимые данные, так как это делают остальные элементы автомобиля. Инженеры компании работают надд этой задачей с середины 90-х годов. Автопроизводители всего мира в ожидании появления «умных покрышек». Первые покрышки вероятно будут устанавливаться на тяжелые грузовики, а затем возможно станут базовой комплектацией для всех автомобилей

Большое внимание уделяется авто- и мотоспорту, осознавая, что гонки это полигон для проверки передовых идей и доработки, которые скоро лягут в основу массовых шин. Победам шин нет счета. В гонках Le Mans автопокрышки одерживали победу 34 раза, что является максимальным достижением не повторенным пока другими производителями шин.

Dunlop с 1985 года в составе корпорации Sumitomo Rubber Industries. В наши дни шины Dunlop и дочерних марок Remington, Sumitomo, Pneumant и ряда других производятся в 9 странах на 3-х континентах. Основная масса шин производится в Германии, Великобритании, Франции, Японии и США. По объему продаж фирма занимает 5-ое место в мире.

Научная база, высочайшее качество продукции несчетные победы в тестах и автогонках –помогают поддерживать репутацию шин среди автопроизводителей. Практически все крупнейшие конвейеры мира ставят шины Dunlop в первичной комплектации на свои автомобили.