Описание товара

Шины Nokian Nordman SZ 225/40 R18 92W XL

Примечание: Россия 225/40R18 92W XL Nordman SZ 9839
Осталось больше 4 шт.
212 руб. /шт.
  • Информация о доставке: Подробнее...
  • Форма оплаты: Наличный и безналичный расчёт. Все цены с НДС 20%. Подробную информацию о формах оплаты Вы можете найти в разделе "Способы оплаты"
  • +375 (29) 255-06-44
  • +375 (29) 129-03-00
  • +375 (25) 906-75-00
  • Время работы: пн-пт 09:00-17:00, сб-вс: только онлайн заказ
Дополнительная информация о товаре:
Летняя шина Nordman SZ предназначена для высоких скоростей и представлена в двух вариантах протекторного рисунка: индекс V - до 240 км/ч и индекс W - до 270 км/ч . Идеально подходит для спортивных седанов. Классический протекторный рисунок данной модели поддерживает стабильное сцепление на мокрой и сухой поверхности. Состав резиновой смеси обогащен натуральными маслами, которые способствуют охлаждению рабочей поверхности протектора и продлевают срок жизни шины. Акустический комфорт обеспечивает технология «Silent Groove Design»: специальные прорези в плечевой зоне глушат вибрации во время движения. Данная модель отлично показывает себя при маневрировании, жесткий каркас помогает максимально использовать потенциал шины «Nordman SZ».
Сезонность: летние
Ширина профиля: 225 мм
Высота профиля: 40 %
Диаметр: 18"
Индекс скорости: W (до 270 км/ч)
Индекс нагрузки: 92 (630 кг)
Шипы: нет
Способ герметизации: бескамерные
Антипрокол RunFlat/SSR/RFT/ZP: нет
212 руб. /шт.
Вы не смогли до нас дозвониться или есть вопросы?
Закажите бесплатный звонок и мы Вам перезвоним!
Шины и Автомобильные диски - товар сертифицирован.
Импортёры в РБ и Сервисные центры: Подробнее...

Информация о изготовителе товара и его месте нахождения. Торговая марка Nokian:
Nokian

Производитель: Nokian Renkaar Oyl Po Box 20, Fin-37101 Nokia (Финляндия)

Страна производства: Финляндия, Россия

Nokian сегодня - крупнейший производитель шин в северной Европе. Фирма занимается разработкой производством и реализацией легковых шин, шин для грузовиков лесо- и сельскохозяйственной техники, горнодобывающих и портовых машин, велосипедных шин и камер, различных элементов для протекторов.

Концерн из Финляндии ориентирован в основном на производство шин эксплуотация которых будет проходить в в сложных климатических условиях. Благодаря своему направлению в разработке шин, продукция сослужила большое доверие у потребителей на территория бывшего СССР, где требования в шинам зимой более высоки. Наиболее удачной серией зимних шин является Hakkapelita производимая в течении 70 лет, в настоящее время производится уже пятое поколения этой легендарной шины. Заводы расположены в городе Нокия в Финляндии и один во Всеволожске (Ленинградская область). Причем производство на территории России является самым-самым в Европе по уровню технологий и объемам производства.

Свою продукцию концерн реализует на территории Финляндии, Швеции, Норвегии, стран Балтии, России, а также Германии, Швейцарии, Австрии и Северной Америки. На территории этих государств Nokian является высомым игроком рынка шин, благодаря высокому качеству продукция и безопасности получаемой при эксплуатации.

История компании Nokian начинается с 1898 года, когда в Финляндии работала первая фабрика по производству шин. Производилась в те времена только резина бытового назначения. В 1904 году в городе Нокиа. В начале XX века интенсивно увеличивались масштабы транспортного сообщения, и в 1925 году компания Suomen Gummitehdas начала производство велосипедных шин. Через год мощностей предприятия хватило для удовлетворения внутренний потребностей Финляндии в велосипедных шинах и начался первый экспорт продукции за рубеж. Экспорт шин был значительно меньше внутреннего потребления и являлся проверкой состояния шинной индустрии в других странах.

Первые шины для автомобилей начали выпускать в 1932 году. Выпуск был не большим, но постоянный рост качества продукции позволил добиться не плохих результатов к 1939году. В 1933 году начался промышленный выпуск шин, в день производилось по сто штук.

В первые шина Hakkapeliitta, сделавшая много для признании заслуг Nokian, была выпущена в 1936 году. При разработке данной шины ставилась цель произвести продукцию, отвечающую суровым зимним условиям эксплуатации, созданную специально для стран северной Европы. Ещё одной отличительной характеристикой шины стала конструкция позволяющая обходиться без цепей противоскольжения.

Рост экспорта шин продолжался до второй мировой войны, но на кануне её был запрещён из-за возросшего внутреннего потребления. С началом войны он и вовсе был остановлен. По завершению боевых действий был построен второй завод в городе Нокиа, экспорт шин в СССР начался в 1960-х годах, до этого шины были нацелены на внутренний рынок и северные страны.

В течении последнего времени производство шин совершенствовалось «семи мильными шагами» количество выпускаемой продукции росло. В 1988 году было основано предприятие Nokian Tyres Limited . В наши дни только в городе Нокиа изготавливается 18000 шин в день для легковых автомобилей. Чтобы овладеть частью растущего рынка СНГ было построено предприятие во Всеволожске, под Санкт-Петербургом. Шины серии Hakkapeliitta были выпущены там уже в 2005 году.

На внутреннем рынке конкурентов у Nokian не было и не предвидится, но на рынках других стран она столкнулась с такими гигантами как Michelin, Goodyear и др. Однако идя своим путем, производя продукцию высшего класса, направленную для использования в зимних условия, компания Nokian удерживает высокие позиции. Продукция показывает высокие характеристики во весь период эксплуатации, предсказуемо ведет себя в экстремальных ситуациях. Завоевывая этим все больше поклонников.

Для воплощения этого принципа Nokian ежегодно производит инвестирование своей продукции в размере около 2,5% от общего оборота, развитие легковых шинвкладывается еще больше – 4% от оборота. Половина затрат уходит на тестирование и испытания. Тестирование происходит на специальном полигоне, расположенном в 300 км за Северным Полярным кругом, и занимает полигон территорию в 700 гектар в населенном пункте Ивало. В течении 2-4 лет производится разработка совершенно новой шины. За новинками компании постоянно ведут наблюдение не только рядовые потребители, но и конкуренты не редко используют шины в качестве эталона.